4吨危货运输车侧门位置由你定， 新耀危险品专用运输车联系人：郑云波，我公司销售的危险品运输车6大作越优势： 1，车型品牌优势：湖北新耀专用车型品种齐全，涵盖东风，江铃，江淮，福田，跃进，庆铃， 重汽等各** 2，底盘质量优势：底盘直接从各大主机厂家大库提取，保证原厂底盘，不减配，杜绝副厂改装 3，箱体质量优势：我公司所有产品箱体享受超长质保两年，同行-多一年 4，车型价格优势：购买湖北新耀专用车可享受厂家直销价格保证，杜绝经销商环节，性价比同 行业铃先 5，交车时间优势：湖北新耀专用车交车时间短，所有车型底盘到厂后5天内可交付到您手上 6，售后优势：所有售后问题厂家一对一 ，1小时内回复，24小时内解决，让您放心用车。
危货运输车不同厂家价格差别大不相同 相信很多用户朋友们在买危险品运输车的时候，同一个车型，咨询多个厂家，报出的价格各不相同。价格贵的厂家会说我们的品质好，服务好。价格低的厂家说我们产品实惠。 那么同一款危险品运输车同样的配置，不同的厂家它的价格却不同，价格到底错在哪里了。 首先介绍一个危险品车构成。危险品车等于危险品二类底盘加危险品车厢。 危险品二类底盘有原装的和改装的，比如东风危险品二类底盘原装的是车辆从东风公司提出来已经符合危险品底盘标准：排气管前置，装配ABS、限速、缓速、前轮碟刹、刹车间隙自动调节臂、大灯高度可调节等配置。改装的是车辆从东风公司提出来后一些配置没有，经过后期加装上去的。原厂的在品质上及售后都更有保障，价格相对也要贵一些。所以用户在买车的时候要问清是原厂还是改装的，包括车上的方向助力、空调、电动门窗，一些厂家为了降低成本也是后期加装上去的，比如江铃原厂空调是3000元，如果后期加装1000元的这些厂家就降低了2000元的成本，但加装的这些配置在服务站是没有售后的。 车厢差别，同样4米2厢长的车型，底盘大梁规格的大小，横梁间距的密度，底板冷轧钢板的密度不同的厂家用的都是不一样的，例如车厢内底板上铺设的防静电胶皮，4米2的厢长，好品质的胶皮和低品质的价格可相差1000元，车厢外危险品标牌，一般厂家会用铝板的，防锈防腐蚀，但有的厂家给用的是贴纸的，灭火器该配3公斤的但给配的是1.5公斤的。还有很多更方面的细节。 这就是价格的区别，有的用户朋友认为买价格便宜的，就是优惠的，实际不然，价格便宜的有可能产品的品质也跟着下降了，你觉得价格便宜，他产品品质上做文章，其实他的利润更大一些。比较价格实惠与否，我们应该根据厂家的利润多少来比较，这个厂卖108000元，他的利润的3000元，另一个厂卖106000元，但他的利润是5000元，那么产品的品质肯定是不对等的。所以用户朋友在买车的过程中不要盲目的追求低价格，要多方面比较，买车不是用一时，选购一台好品质的车辆，在后期用车的过程中会省心很多。。
车厢内两侧和前端安装卧环。
够危险品运输车要擦亮眼睛，前几天陕西的客户来湖北新耀厂家实地考察。从他与我司郑云波经理沟通中得知，他从陕西过来的时候，他一下火车，就碰到几个出租车的司机，拉着他为他介绍应该找随州哪一家改装厂家，并且怎么质量好，怎么便宜。对于整个行业的发展来说，有些改装厂家走入了低价竞争的圈子，快经营不下去了，出此下招，恶性循环，害人害己。像这种安排出租车司机拉客，真是不靠谱！着实让人放心不下。专业危险品运输车厂家湖北新耀建议：买质量有保障的危险品运输车，气体运输车还是找正规专业的厂家，醉好到厂家实地考察一下。还有危险品运输车价格要适中，给厂家留有合理的利润空间，才是高质量的保证。千万不要只盯着价格看，品质也不可忽视。不是有句话这么说吗？**要相信：一分钱一分货，这是中国目前的状况。。
危险品运输车使用与操作过程中应注意事项: 1为保证安全行驶，有关底盘的使用请详细阅读底盘使用说明书，并按要求检查、使用和保养。 2打开厢体双后门或侧门装卸爆破物品时，要把双后门或侧门风钩挂在侧面的风钩座上。装卸时应对物品轻拿轻放，装货应整齐、平稳，堆放高度不宜过高，以不超过厢体内部高度的3/4为宜，装货质量不能超过本车额定载质量，严禁超载。装货完毕，应根据车厢内货物实际情况，利用卧环、安全绳带和紧固填充物将货物固定捆扎牢固。 3厢体后门或侧门在开启状态时，应严禁车辆移动。 4厢体内安装烟火探测器及防盗感应器，报警装置安装在驾驶室内，应认真学习使用手册，牢记使用方法。 5车辆发动机排气管尾端安装有排气火花熄灭器（安全防火罩）。在进入禁火区域时，应将汽车排气管上的安全防火罩阀门关闭进行防火；车辆不在禁火区域时，打开阀门不影响车辆排气。 6厢体内应保持清洁，底板上的防静电胶皮如有破损后应立即与我公司更换。 7危险品运输车属于专用车辆，行驶应注意稳定，速度不宜过高，在上下坡和转弯时应减速慢行，停车应平稳、可靠，以防止货物冲击损坏厢壁及其它安全隐患，车辆停车休息时应关闭电源总开关。 8车辆行驶过程中，严禁在火源附近、高温场所或人员稠密区停留，驾驶室内不得超过3人，车厢内严禁搭载乘员。。