民用爆破物品配送车月销800台 生产销售民用危货车我们是认真的，踏实用实际行动诚信经营，我们的口号是比质量、比服务，不拼价格。在售车的过程中遇到不少用户只在乎价格，结果车提回去上牌用车出现问题，厂家不管不顾的不在少数，这样的不良厂家，是我们同行业鄙视的，他们把专用车市场搞得乌烟瘴气，用低廉的价格，让客户在他那买车，但这么低的价格他还是有客观的利润，那他是怎么赚钱的了，只能是减少材料，车上原装的东西，换成别的便宜的。用户在买车的时候要多比较，不要一听价格这么低就心动了，要多看多问，已合理的价格买到称心的车。
东风天锦三桥危险品运输车详细参数 总质量(Kg) 25000 驾驶室准乘人数 3 额定载质量(Kg) 15600 外形尺寸(mm) 10100,11000×2550×3040 整备质量(Kg) 9205 货厢尺寸(mm) 7700,8600×2450×800 接近角/离去角(°) 23/11 前悬/后悬(mm) 1430/2770 轴荷(Kg) 7000/7000/11000 车速(Km/h) 80 底盘型号 DFH1250BXV 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 东风牌 生产企业 东风商用车有限公司 轴数 3 轮胎数 8 轴距 (mm) 1800+5000 轮胎规格 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR 钢板弹簧片数 10/10/10+8,10/10/11+8 前轮距(mm)1915/1915 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1860 排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) ISD210 50 东风康明斯发动机有限公司 6700 155
危险品运输车厂家购车的好处就是,不论数量多少,一律出厂批发价，当然优势不**于价格优惠,更多的体现在品质保证、完善的售后及专业的知识。厂家车型齐全，江铃、东风、江淮、福田、解放、跃进各个品系各个吨位1-9类危险品运输车均有，部分车型有现车供应，看中可直接提车，湖北新耀专用汽车有限公司一贯坚持质量为先、用户至上、信守合同的方针，为确保中小企业及个人满意，销售的危险品运输车会在双方协商的时间内及时发货，运费买卖双方协商，并支持货到付款的方式付款，对于已售出的危险品厢式运输车，我们将提供2年或10万公里售后服务。我厂民爆物品运输车销往全国各地，手续齐全，全国都可上户。
东风多利卡D6气瓶运输车现车供应 总质量(Kg) 7360 驾驶室准乘人数 2,3 额定载质量(Kg) 3930,3865 外形尺寸(mm) 5960×1970×2770 整备质量(Kg) 3300 货厢尺寸(mm) 4150×1900×1730 接近角/离去角(°) 20/18 前悬/后悬(mm) 1040/1612 轴荷(Kg) 2640/4720 车速(Km/h) 80 备注 厢体顶部封闭,不可开启.随底盘选装驾驶室外观变化;车辆颜色可选,文字喷涂位置可变化.选装侧门,侧门型式及位置; 侧防护与车辆采用螺栓连接,材料为:Q235A.后下部防护装置,材料:Q235A,连接方式:焊接连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度400mm;该车安装ABS,ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS生产厂家:襄阳东风隆诚机械有限责任公司.该车仅选用子午线轮胎.前轮安装盘式制动器.该车安装具有定位功能的行驶记录仪,安装限速装置,限速80km/h.排气管前置.所有发动机对应油耗值均为17.5L/100km. 底盘型号 EQ1070SJ3BDFWXP 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车股份有限公司 轴数 2 轮胎数 6 轴距 (mm) 3308 轮胎规格 7.00-16,7.00R16 钢板弹簧片数 6/6+5 前轮距(mm) 1503,1485,1441 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1494,1458 排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) CY4BK551 东风朝阳朝柴动力有限公司 3707 75。
湖北新耀专用汽车有限公司，金九银十季节，特做活动回馈新老用户，1凡在我厂订购危险品运输车，免费帮您送车到家。2部分车型直降1万，另推出几款特价车：跃进小福星气瓶运输车5万3带回家，东风多利卡D5民爆器材运输车90000元，江铃顺达民爆器材运输车、气瓶运输车现车供应，只要105000元。更多优惠活动咨询厂家。我公司坐落在古城湖北襄阳，产品销往全国各地,每年销往贵州 四川 云南 山西 广西 河北等地1000多台危险品运输车。我厂销售的危险品运输车全国联保。产品完全符合国家上牌要求：排气管前移，刹车为前碟后鼓式刹车，装配ABS、限速、缓速、防飞溅、大灯高度调节、反光背心、停车契装置。
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