小型**混装车，来厂家买民爆车省时省力 危险品运输车售后服务原则在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经我公司售后服务部确认后实行三包服务。 1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。 2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的收取相关成本费。 3、服务时间：省外二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。
买危险品运输车应找正规有生产资质的厂家。这两年危险品运输行业出现了很多重大事故，归根原因一、人员操作违规，二、车辆标准不符。危险品车辆运输的是易燃易爆物品，我们应选择符合标准的专用运输车辆，把安全性能放在**位，选车的时候不要只图便宜，要全方位比较价格品质售后，买车不是用一时，一台车少则要用5年多则要用10年，好的品质会让你在用车的过程中省去很多麻烦。
危险品运输车厢体详细介绍1.厢体采用可产生静电屏蔽效应的冷扎钢板，中间附以阻燃泡沫，内饰铝合金，经现代工艺复合而成，外形美观，经久耐用。 2.厢内安装防燃离子感烟火灾探测器，前置防撞防静电胶皮，侧厢安装固定运载物的卧环，侧厢开有通风口，前厢板装有2只灭火器 。 3.排气管前置尾端安装排气火花熄灭器（防火罩），车架安装导静电橡胶拖地静电带，驾驶室安装危险标志灯，门上安装防盗报警器。 4.底部是防爆钢板上垫防静电胶皮。车身侧面及后部粘贴橙色反光标识，民爆品菱形标识，车体后部设置安全告示，箱体两侧贴严禁烟火。
危险品运输车可根据用户要求，订做不同颜色的车厢，车厢侧门宽度及位置可根据实际使用方便选择安装位置，可加装活动隔断，生产周期一般为10天，也有一些用户急着用车，等不了这么长时间。公司为了急用户之所急，节省用户选车订车的时间，备货东风单排座四驱皮卡,江铃顺达,福田奥铃,福田欧马可,东风天锦等危险品运输车200多台,用户只需选好车型就能提走，也可由我公司送车上门。
危险品运输车需装配限速缓速，什么是限速、缓速装置，限速顾名思义限制车辆车速，危货车车速规定为80kg/h以内。 缓速器它是一种技术**、使用可靠的车辆辅助制动装置，集智能化、轻量化于一体，在汽车行驶在长下坡等需要长时间减速制动的路段，通过缓速器向汽车传动机构提供反向的力矩，从而实现车辆缓速平稳行驶的功能。缓速器能够大幅度提高汽车在不用制动或少用制动时的安全平稳行驶能力，尤其在高海拔、严寒地区更加受到用户的喜爱和好评。
目前国内危险品运输车市场较为混乱，一线品牌在危货车市场份额不到20%，伪、劣产品横行，而且存在很多部分小厂家和业务员的低价、无序竞争现象，让很多用户有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能相差达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难，买价格公道的好危货车更难。如果大家购车时对钢材、配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的品牌厂家的产品，品牌厂家的品质保证、工艺保障和销售售后服务相对完善很多，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要更强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价而要比小厂有优势，在目前国内危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择品牌厂商的产品反而价格会更公道一些。不是买的便宜就是实惠就是赚到，而是买到价格公道的好品质车辆才叫实惠。
危货车排气管前置, 并安装有排气火花熄灭器，防止热源对民爆物品产生不良影响。 刹车:危货车采用前碟后鼓式刹车,前轮碟刹,后轮鼓刹,两者相结合达到很好的刹车效果. 装配ABS制动防抱死系统：一般无ABS汽车在紧急刹车时，四个车轮被完全锁死，就会发生侧滑，甚至调头甩尾；或是汽车行驶在弯道上时，不能转向，车辆沿惯性方向前进直至停止。有了ABS，这种问题就会解决。“ABS中文译为防锁死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。ABS的功能明显且简单，就是防止轮胎在刹车过程中被锁死。