广东茂名气瓶运输车 厂家现车若干 危险品运输车厢体详细介绍1.厢体采用可产生静电屏蔽效应的冷扎钢板，中间附以阻燃泡沫，内饰铝合金，经现代工艺复合而成，外形美观，经久耐用。 2.厢内安装防燃离子感烟火灾探测器，前置防撞防静电胶皮，侧厢安装固定运载物的卧环，侧厢开有通风口，前厢板装有2只灭火器 。 3.排气管前置尾端安装排气火花熄灭器（防火罩），车架安装导静电橡胶拖地静电带，驾驶室安装危险标志灯，门上安装防盗报警器。 4.底部是防爆钢板上垫防静电胶皮。车身侧面及后部粘贴橙色反光标识，民爆品菱形标识，车体后部设置安全告示，箱体两侧贴严禁烟火。
危险品运输车可根据用户要求，订做不同颜色的车厢，车厢侧门宽度及位置可根据实际使用方便选择安装位置，可加装活动隔断，生产周期一般为10天，也有一些用户急着用车，等不了这么长时间。公司为了急用户之所急，节省用户选车订车的时间，备货东风单排座四驱皮卡,江铃顺达,福田奥铃,福田欧马可,东风天锦等危险品运输车200多台,用户只需选好车型就能提走，也可由我公司送车上门。
目前国内危险品运输车市场较为混乱，一线品牌在危货车市场份额不到20%，伪、劣产品横行，而且存在很多部分小厂家和业务员的低价、无序竞争现象，让很多用户有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能相差达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难，买价格公道的好危货车更难。如果大家购车时对钢材、配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的品牌厂家的产品，品牌厂家的品质保证、工艺保障和销售售后服务相对完善很多，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要更强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价而要比小厂有优势，在目前国内危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择品牌厂商的产品反而价格会更公道一些。不是买的便宜就是实惠就是赚到，而是买到价格公道的好品质车辆才叫实惠。
危险品运输车强制性配置： 即:前盘后鼓、ABS、限速装置，排气管前置，自调臂，大灯可调节，防飞溅行车，记录仪等： 1、前后轮需安装ABS防抱死系统。防止车辆在刹车时发生侧滑。 2、前轮安装盘式制动。增强车辆的制动性能。 3、须安装缓速装置（排气制动器），增强车辆在下坡时的制动职能。 4、要安装限速装置。车辆限速不超过80km/小时。 5、排气管前置，并在末端安装火花熄灭器（防火罩）。 6、车辆在安装定位功能的行驶记录仪才可以上牌、上路营运。 7、危险品运输车厢外饰板采用冷轧钢板，冲压防雨百叶窗，内饰板铝合金板或镀锌板。与外饰板百叶窗同等高度安装透气孔。车厢顶部安装离子烟感报警器，侧门、后门安装防盗报警器。车厢内两侧和前端安装卧环。底板铺设防静电胶皮，车厢前端铺设50公分高防静电胶皮。车厢与底盘等电位链接。 8、车厢颜色喷涂黄色，灰色，白色等(可根据用户要求上色)。车厢外两侧及后门粘贴橙色反光带，危险品菱形标志牌。车辆后部安装危险品标志牌。
危险品运输车可根据用户要求，订做不同颜色的车厢，车厢侧门宽度及位置可根据实际使用方便选择安装位置，可加装活动隔断，生产周期一般为10天，也有一些用户急着用车，等不了这么长时间。公司为了急用户之所急，节省用户选车订车的时间，备货东风单排座四驱皮卡,江铃顺达,福田奥铃,福田欧马可,东风天锦等危险品运输车200多台,用户只需选好车型就能提走，也可由我公司送车上门。
客户要便宜，员工要工资，环保要蓝天，国家要税收，原材料都在涨， 如果您在乎的是质量，请尊重它的价格，如果您要的是便宜，请接受它的缺点。 物美价廉只是一种营销手段， 从古到今都是一分价钱一分货，用买萝卜的钱**买不到人参的品质，这是永恒不变的定律。要想马儿跑，肯定要让它吃草， 没有合理的利润哪来合理的服务？ ————致一直纠结民爆物品运输车价格的朋友
很多用户在购买危险品运输车时明知道在厂家买车价格要低于经销商那里很多，但一担心距离远，提车不方便，二担心售后，认为距离远了，厂家无法做售后，屈服在地域上，选择价格贵的当地买。其实用户朋友完全不用担心这些问题，首先在我厂买车，距离都不是问题，选车现在通讯发达，微信视频，可视电话，可以做到让您足不出乎就能看到车，您只需选好车型，我厂一律送车上门，车到验好车后付尾款。售后方面也不用担心，其实用户可能不知道，您在经销商那里买的车还是我们厂家来做售后服务，中间还多了一道手续，用户在我厂买车，省外维修，二十四小时内将指派专业维修人员上门服务；省内维修，二十四小时内维修人员可到达地点。底盘在当地服务站进行售后保养