**混装运输车上户全包8万8 江淮骏铃危险品厢式运输车国五排放 总质量(Kg) 7360 驾驶室准乘人数 3 额定载质量(Kg) 3575 外形尺寸(mm) 6050×2160×3080 整备质量(Kg) 3590 货厢尺寸(mm) 4130×2000×2000 接近角/离去角(°) 18/15 前悬/后悬(mm) 1085/1657 轴荷(Kg) 2640/4720 车速(Km/h) 80 备注 1、厢体顶部封闭,不可开启;2、随底盘选装框架式组合视镜及补盲镜;3、选装侧门带防雨沿对应宽度2160mm,不带侧门对应宽度2100mm;4、仅选用装配子午胎和前盘制动器和ABS的底盘,ABS控制器型号及生产企业:CM4XL-4S/4M,广州科密汽车电子控制技术股份有限公司;装配限速装置,限制车速不得超过80km/h,安装符合规定的具有定位功能的行驶记录仪,排气管前置;5、该车为危险货物运输车; 6、防护装置材料:侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接,后下部防护装置截面尺寸100mm×50mm,离地高度430mm;7、WP3Q130E50发动机油耗值为17.7L/100km;8.厢体侧面板选装开百叶窗,选装不带侧门,选装侧门型式及位置;选装液压升降尾板,液压尾板收起水平长度为295mm,选装瓦楞;9.厢体颜色可变化,文字喷涂位置可变化. 底盘型号 HFC1071P92K5C2ZV 底盘名称 载货汽车底盘 商标名称 江淮牌 生产企业 安徽江淮汽车集团股份有限公司 轴数 2 轮胎数 6 轴距 (mm) 3308 轮胎规格 7.00R16LT 14PR 钢板弹簧片数 4/9+7,3/9+7,5/9+7 前轮距(mm) 1620 燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1395 排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw) WP3Q130E50 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 2970。 危险品运输车维修与保养： 底盘维护保养按照保修手册说明书在当地服务站进行。 整车应定期进行保养，车辆每行驶5000公里，应对厢体及大梁各部位连接的螺栓进行紧固。检查灯光、电器是否完好。行驶一年，应对厢体及大梁各部位进行一次全面的检查，检查车厢及大梁有无变性或损坏，如有问题应及时向本厂提出反馈，以便得到维修。 防盗报警装置、烟火探测器如不能正常报警，应及时检查线路。烟火探测器每隔6个月需清洁一次，去掉上盖后，用毛刷清扫探测器内灰尘，以保持探测器正常工作。 检查导静电拖地带磨损情况，应调整导静电拖地带与地面有效接触长度在3-5cm。如磨损到无法接触达地面时，进行更换。 车辆配备的灭火器材，检查过期或失效后立即更换。 车辆不使用时，应把车厢内外表面擦洗干净，存放在防雨、防晒、防潮的库房内，并定期对车辆进行维护保养。
危险品运输车厢为三层结构，中间金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，车厢右侧选装侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底板选用冷轧钢板，上面铺阻燃导静电胶板，车厢内部前面和侧面装有固定拉环或腰栏。车厢顶部装配感烟报警器，后门及侧门装有防盗报警器，底盘装两条拖地导静电胶带，车厢大梁和底盘大梁安装导电铜带，车厢外部贴有禁止烟火及反光带、放光标识，车厢颜色一般做黄色、灰色、白色。
民爆车正确区别底盘、改装关系。拿江铃4米2民爆车举例，汽车改装是底盘的延伸，改装企业从各大底盘生产厂家提回二类危货车底盘，根据运输危险品的种类，生产对应车厢，出具危险品整车合格证。目前大小改装厂不计其数，产品品质及价格参差不齐，底盘品质并不能代表改装厂的品质，车厢品质才是改装厂品质的证明。 为什么有时候价格及质量差距非常大呢？目前市场有一种“**模式”销售，市场竞争和利润驱动，很多订单流向了小厂代工，特别是危险品底盘在小厂改装，不是原厂配备的，底盘厂家一律不予保修，整车服务都没有了。正确判断厂家销售代表：同一品牌及型号产品，寻找实力强守信用的厂家。
危险品运输车厢体详细介绍1.厢体采用可产生静电屏蔽效应的冷扎钢板，中间附以阻燃泡沫，内饰铝合金，经现代工艺复合而成，外形美观，经久耐用。 2.厢内安装防燃离子感烟火灾探测器，前置防撞防静电胶皮，侧厢安装固定运载物的卧环，侧厢开有通风口，前厢板装有2只灭火器 。 3.排气管前置尾端安装排气火花熄灭器（防火罩），车架安装导静电橡胶拖地静电带，驾驶室安装危险标志灯，门上安装防盗报警器。 4.底部是防爆钢板上垫防静电胶皮。车身侧面及后部粘贴橙色反光标识，民爆品菱形标识，车体后部设置安全告示，箱体两侧贴严禁烟火。
目前国内危险品运输车市场较为混乱，一线品牌在危货车市场份额不到20%，伪、劣产品横行，而且存在很多部分小厂家和业务员的低价、无序竞争现象，让很多用户有很不好的购车经历。虽然危货车构造相对简单，但看似差不多的两辆危货车，成本悬殊可能相差达到1-2万。在目前的市场环境下，买危货车简单，买好危货车难，买价格公道的好危货车更难。如果大家购车时对钢材、配件等方面自己难以判断或没时间考虑的话，还是建议选择一个自己信任的品牌厂家的产品，品牌厂家的品质保证、工艺保障和销售售后服务相对完善很多，且规模越大的危货车厂在跟供应商的议价能力上要更强势，同样钢材、车桥、轮胎等采购上进货价而要比小厂有优势，在目前国内危货车市场如此竞争激烈的行情下，选择品牌厂商的产品反而价格会更公道一些。不是买的便宜就是实惠就是赚到，而是买到价格公道的好品质车辆才叫实惠。